SINAMICS V20变频器通过直流母线连接可以在两台同型号变频器之间实现电路并联。此接线方式具备以下优点：

• 将一台变频器中产生的再生能量用作另一台变频器的驱动能源，从而降低能源成本。

• 允许两台变频器共用同一个能耗制动模块（如需要），从而降低安装成本。

• 在某些应用场景中，无需使用能耗制动模块。

在最常见的应用条件下，如下图所示，将两台具备相同尺寸及额定数据的SINAMICS V20变频器并联可以使一台变频器在负载制动时产生的能量通过直流母线馈入另一台变频器中。从而减少对主电源的用电需求。由此即可降低设备的总耗电量。

直流并联的系统接线

下图说明了使用直流并联功能时的系统接线情况。

警告 变频器损毁 在变频器之间进行直流母线连接时，请务必确保极性正确。如果直流端子的极性接反，则可能导致变频器损毁。

小心 安全说明 进行并联的两台SINAMICS V20变频器必须具备相同的额定功率和输入电压。 并联的变频器连接至主电源时，输入端只允许接入适用其中一台变频器的单一接触器和熔断器配置。 通过直流并联方法最多可连接两台SINAMICS V20变频器。

限制条件

• 并联电缆的最大长度为3米。

• 对于变频器外形尺寸A至C，由于变频器端子不支持额外连接，因此在使用能耗制动模块时必须另外使用连接器（其额定电流与一台变频器的输入电缆相同）将能耗制动模块连接至DC+和DC-端子。

• 能耗制动模块的电缆额定电流在额定峰值功率5.5 kW时必须大于等于9.5 A（基于最小电阻阻值56 Ω的条件测得）。必须使用屏蔽电缆。

• 对于三相变频器外形尺寸D，由于其具备独立的能耗制动电路，因此只需要在其中一台变频器上外接一个制动电阻即可。参见附录“制动电阻”选择合适的制动电阻。

• 禁止激活复合制动。